Maragogipe: Estaleiro pode ser transformado em polo industrial

O estaleiro Enseada Indústria Naval, localizado na foz do Paraguaçu, se movimenta para escapar da paralisia iniciada após o calote da Sete Brasil, empresa criada em 2010 pela Petrobras apenas para gerenciar encomendas de navios-sondas destinados à exploração do pré-sal. A ideia dos acionistas do empreendimento – Odebrecht, OAS, UTC e Kawasaki – é transformá-lo em um polo industrial e logístico para atender a outros segmentos da cadeia produtiva.

Recentemente, o estaleiro começou a se preparar para atrair novos negócios, com foco maior nos setores automotivo, petroquímico e de energia eólica. Além da planta gigantesca, onde foram investidos R$ 3 bilhões, a companhia quer aproveitar o potencial do seu cais de atracação, construído com padrão internacional e suporte para receber grandes embarcações. Vantagem e tanto em um estado que perde competitividade no transporte de cargas por causa dos gargalos portuários.

Portas abertas

A operação para reativar o Estaleiro Enseada, que ficou sem o retorno financeiro garantido pela Sete Brasil, recebeu apoio direto do governo baiano. “Não podemos abandonar um investimento dessa magnitude”, garantiu o secretário estadual de Desenvolvimento Econômico, Jorge Hereda.

Mesmo com a eventual ampliação do leque, a companhia decidiu preservar a indústria naval como ponto forte do negócio. Sobretudo, através de propostas de parceria com investidores privados, já em curso.

Enseada apresenta Polo Naval, Industrial e Logístico para Conselho de Portos da FIEB

A Enseada Indústria Naval participou, nesta sexta-feira (17), da reunião do Conselho de Portos da Federação dos Indústrias do Estado da Bahia (FIEB), realizada no Terminal Portuário Cotegipe.

O objetivo do encontro foi apresentar aos membros do Conselho as novas frentes de atuação do empreendimento, como um polo voltado para fabricações industriais pesadas, em apoio à indústria eólica, e um polo logístico completamente integrado.

Apesar da ampliação de suas possibilidades de negócios, a empresa mantém como principal atividade o segmento de construção naval e reparos.

O principal ponto apresentado durante a reunião foi as vantagens competitivas do empreendimento baiano, como grande área disponível para terminal de operações logísticas de múltiplas cargas, vasta área para estocagem de cargas e cais próprio, de última geração, liberado pela ANTAQ para atividades privadas/portuárias.

O parque naval, industrial e logístico da Enseada é um importante ativo brasileiro, operacional, implantado em Maragojipe, no Recôncavo baiano, fruto de um investimento privado já realizado de R$ 2,7 bilhões.